汽车转向拉杆技术要求

2019-03-31  来自: 山东英豪实业有限公司 浏览次数:763

1 产品应符合本标准的要求,并按照规定程序批准的图样和文件制造。

2 性能

2.1 运动性特性

  球销沿拉杆轴线的摆角和摆动力矩应符合设计要求。在滑动表面润滑良好的情况下,运动件不得发生阻滞、卡死和松旷现象。

2.2 耐磨性

  球销与球座的耐磨性能应相互适应和匹配,在正常使用条件下,当汽车行驶里程不超过3万公里时,不得发生局部剧烈磨损或早期磨损现象。

2.3 螺纹连接

  接头式转向拉杆总成的拉杆与接头的螺纹连接应达到要求,在正常使用条件下,不允许发生松动和脱扣,对于长旋合长度连接螺纹的精度应不低于7H/6e,按GB 197-81《普通螺纹公差配合》,在螺纹的全长范围内的旋合性,零件能互换并能自由调整

2.4 润滑与防尘

2.4.1 拉杆总成的润滑道应顺畅,在正常的装配调整状态下,用油枪经过滑脂嘴加注的润滑脂应能润滑其滑动工作表面。

2.5 稳定性

  拉杆总成各零件的强度、刚度应适应设计和使用要求。当汽车行驶里程不超过18万公里时,在正常的使用条件下,不允许发生杆身、接头、球销和拉杆弹簧的折断,当总成处于正常调整状态时,球销不得从总成内脱出。

3 外观

3.1 拉杆总成的各零件表面应无裂纹、毛刺和锐边,加工部位不得有凹陷、碰痕;非加工部位应无折迭、氧化皮和锈蚀等缺陷。

1.3.2 拉杆总成非配合表面应涂覆,涂层应均匀(无气泡、漏涂和流溢,并与被覆盖表面结合,在-40~70℃温度变化范围内不发生皱缩或剥落现象。


关键词: 汽车转向拉杆           

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